栃木県で中古トラック購入|小山市の運送会社が語る、予算200万・急な故障を救った『バディトラック』現車確認のリアル」
「どうして今壊れた?!」「なんでこのタイミングで?!」と、予測不能に起きるトラックの故障。そしてそんな時に限って繁忙期で、すぐにでも購入しないといけない状況だったりしませんか?
そんな突然の故障で緊急増車が必要になった水野さん(栃木県小山市・運送会社勤務)が、飛び込みでバディトラックに現車確認に行き、予算200万円以内・走行84万kmの冷凍車を最短で納車するまでのリアルなストーリーです。
「栃木県内での納車で最短で何日?」「飛び込みで見に行っても大丈夫?」「走行84万kmを買ってみてどうだったか?」など、実際にバディトラックで購入する際に気になったポイントをリアルに語っていただきました!
01 / Profile & Background
水野さんのプロフィールと、
購入の背景
お名前水野司さん(仮名)
年齢36歳
役職営業主任
所在地栃木県小山市
保有台数27台
水野司さん(仮名、36歳、営業主任)が勤める小山市の運送会社は設立5年目。保有台数27台の栃木県内でも勢いのある企業の一つです。
冷蔵冷凍・ドライ・産業廃棄物・代行業と幅広く手がけ、中でもメインの事業である冷蔵冷凍輸送では、栃木・群馬から東京・神奈川・千葉方面のスーパー向けの食品配送を担っています。
水野さん自身は営業・仕入れ・現場フォローを一手に担うポジションで、会社のナンバー3として入社してから6台のトラック購入に関わってきた経験を持っています。
ドライバーとしても現場に立ちながら、荷主への営業から車両の状態把握まで整備士顔負けの知識と目利き力を備えた方でした。
そんな水野さんが今回、初めてバディトラックで中古トラックを購入しました。「実際どうだった?!」か、お客さん目線のリアルな購入ストーリーを、余すことなく語っていただきました!
02 / Sudden Breakdown
今回の購入は 「急遽」だった
使ってた冷蔵冷凍トラックが壊れちゃって....いきなりだったんで。
今回は突然の故障だったんで急ぎで必要でした。しかもそのタイミングの1週間前にも別のトラックを購入したばかりで、使える予算には限りがあって。
マックス使える金額ではなかったんですけど、できるだけすぐ使えて安めで、ってところと仕様条件が合ったのでこの車両にすぐに決めたんです。
中古を選んだ理由は
うちの会社、27台ほとんど中古ですよ。やっぱり金額的なものが大きいですよね。
正直まだ小さい会社なので、そんな一気に高額なトラック買えるわけじゃないんで。大体200万から、いっても500〜600万ぐらいのやつで買ってきたりはするんですけど。正直200万程度だと、まあここ壊れてもしょうがないよねっていう感じではあるんで...やっぱり消耗品とかじゃないですか。マフラーだったりとか、足回りとかって。
なので今回はいかに、早く、予算、条件に合う中古トラックをいかに早く見つけるかが勝負でしたね。
03 / Discovery
バディトラックに
たどり着いた経緯
実は水野さん、通勤でバディトラックの店舗を目にしていました。
大通りに面していて、よく目につくいい場所に構えたな、なんて思いながら、以前から気になって並んだトラックは見てたんですよ。
気になって『バディトラック』で検索してみたら、ホームページに全部で100台はあったかな?在庫。
冷蔵冷凍車、中型とか条件入れて絞り込んで、気になった車両のURLを社長に送って見てもらったんですよ。
そしたらすぐに社長も興味を持ってくれて「帰り際に見てきてよ」と、一声かかったんです。
04 / Quick Action
近場ですぐに見に行けることが
決め手のひとつ
今回の購入で最優先だったのは、 とにかく早く納車してもらうこと。 そのためにも、近くてすぐ見に行ける販売店というのは大きなポイントになりました。
バディさんには悪かったのですが......販売店によっては問い合わせで電話入れると、何日後に来てくださいって、待たされるじゃないですか?(笑)
なんで、問い合わせの連絡入れずにそのまま見に行くことにしたんです。
会社帰りに立ち寄れる距離だったので、前のトラックが壊れてから、新しいトラックを見に行くまでこっちのペースで最短で現車は見に行けましたね。
飛び込みで行っても嫌な顔ひとつせず対応してもらえたことが、バディトラックの第一印象ですかね。
05 / Vehicle Check
バディトラックに到着!
当日の現車確認をレポート
まず、水野さんの今回の購入希望条件はこちらです。
- 予算
- 200万円以内急遽の増車だったため、使える予算には限りがあった
- 形状
- 冷蔵冷凍車
- サイズ
- 中型4トン、もしくは増トン車
- 荷台寸法
- 荷台寸法6400×フルワイド程度パレット・食品専用カートがきれいに並ぶサイズが必須
- メーカー
- 日野・いすゞ長年の現場経験からエンジントラブル的に信頼感がある
- ミッション
- MT
- エアサス
- 必須積み降ろし場所の高さに合わせた調整が不可欠
- パワーゲート
- 不要
- 床
- フラット
- ラッシングレール
- 3段
- キャブ内
- シートや車内はドライバーが運転しやすいように綺麗なこと
いよいよ、現車確認スタート!
水野さんの会社の社長のGOサインが出た後は、直接店舗へ。
予約もせずに行きましたが、同い歳のバディトラックのスタッフさんが快く案内してくれました。
まずは購入条件をお伝えしたところ、該当する冷蔵冷凍車は3台。
その中でも今回、格納ゲートはいらなかったんで、そのうちの1台が全ての条件に当てはまるものでした!
実際に見せてもらって驚いたんだけど、すごい状態が綺麗で。
栃木県の中古トラック販売店は過去、何店舗か見に行ったことがあったんですけど、そこと比べても綺麗すぎだなと思って。
これ記事になるんですよね?(笑)こうやって話すと嘘っぽくなっちゃうかもしれないんですけど(笑)自分たちの運転席、キャビンっていうんですけど、その中も結構綺麗に掃除されてて。
CHECK 01 まずはエンジンから
CHECK 02 荷台内の破損の確認
荷台の中も必ず確認しましたね。
積む場所ですから、前から奥まで破損がないかどうかはしっかり見ましたが問題なかったですね。
CHECK 03 フレームの錆びは必ずチェック
海沿いで使われてたトラックは塩害があるんで、サビ止めしてあっても、あまりにも錆びてくると使い物にならなくなっちゃう。
だからそこは必ず見ますね。
CHECK 04 走行84万kmへの正直な感想
90万キロ近いので、ちょっと走ってるよねっていうのはあったんですけど、普通それだけ走ってたら、運転席の座面へたってきちゃうんですよね。
クッション性がなかったりとか、破れたりとか。そうなると乗り降りするのに高さがあるから、ズルッていって危ないんですよ。
でも全然へたってなくてすごく綺麗だったんで。エンジンの吹け上がりも良いんで、前のオーナーが大事に乗っていた感じがわかったっていうか。
あとトラックやってる側からすると、日野といすゞって結構安心感があるんですよね。エンジン的にも長く使えるよね、って。
会社の27台のほとんどが日野かいすゞの中古トラックだという水野さん。
長年の現場経験から、単純な走行距離だけでは判断せず、実際のエンジン状態や運転席のコンディションまで含めて総合的に判断していたことが印象的でした。
06 / Decision
「これだ」と決めた瞬間
今回はパワーゲートはいらなかったんですよ。 たまたま付いてなくてちょうど良かったんで。
条件としてエアサスは必須なので、 「じゃあこれだったらなかなか良いよね」 って話になりました。
条件が揃って、状態も良く、価格も予算内。 飛び込みで見に来たその日に、 購入の目星はつけられましたね。
07 / Request
強いて言えば…
バディトラックへのリクエスト
冷蔵冷凍車って、結局内寸なんですよね。荷台の中に断熱材が入っているので、同じ車両でも1台1台で内寸が違ってくるんです。ワイドとかフルワイドって書いてあっても、外側の寸法であって内側がどうかはまた別の話で。
ラッシングの位置や段数も仕様によって変わってくるので、積める量や荷物の固定にも関わってくる。そこが書いてないサイトだと、見に行くか諦めるかしかないんですよね。
バディトラックのHPには荷台寸法はあったんですけど、内寸の詳細まではなかったんで...内寸がしっかり書いてあればもっと有り難いなとは思いますね。
【バディトラック編集部より】
水野様、貴重なご意見ありがとうございます!掲載がない車両の荷台内寸は、お電話・LINEをいただければ、スタッフがすぐに実車を計測して正確な寸法をお伝えします!お気軽にお問い合わせください。
08 / Purchased Vehicle
今回購入した車両はこちら
| メーカー | 日野 |
|---|---|
| 車名 | レンジャー |
| 形状 | 冷蔵冷凍車 |
| 温度帯 | -30℃ 低温設定 |
| 仕様 | 荷台内寸6400 フルワイド 後輪エアサス 走行84万km |
| 購入価格 | 199万円 ※掲載当時の販売価格です。 |
09 / Delivery
購入から納車まで何日?
栃木県内の陸送費用も公開
今回、やっぱり一番気になったのは納車まで何日かっていうところでしたね。
水野さんの実際の納車までの流れはこうでした。
実際の納車スケジュール
車検取得
冷蔵機ホース交換
冷蔵機ホース部分を念の為交換してもらうことにしたんですけど、借りていた代車が切り替わるタイミングもずれ込まず、納車まで2週間だったんで。
こっちで考えていたスケジュールより早くて、助かりました、本当に。
名義変更・栃木ナンバーへの変更は?
名義変更はバディトラックが代行で対応してくれますし、栃木ナンバーへの変更も合わせてお任せできるので、手続きの手間がかかりませんでしたよ。
栃木県内への陸送費用の目安
同じ小山市までの陸送費用は、9,000円で届けてもらいました。
納車当日の様子
納車は会社の車庫まで陸送で届けてもらいました。手続きから納車まで、バディトラック側で段取りを組んでくれたおかげで、余計な手間なくスムーズに進みました。
10 / Review
買ってみて、使ってみて
水野さんの総合評価
- 納車スピード ★★★★★
- 車両状態 ★★★★★
- 対応 ★★★★★
- 満足度 ★★★★★
納車後すぐに仕事で使えた?
次の日からすぐ使ってますし、キレイだし臭くないって(笑) ドライバーも気に入ってくれてますよ。
納車翌日から出さなきゃいけなかったんで、 トラブルなく使えて、納車も早かったんで、 現場への影響がなかったのが何よりでした。
自分が運転する側でもあるんで購入の時に大事にしてる部分でもあるんですけど、トラックでドライバーのモチベーションってけっこう変わります(笑)
実際に使っての満足度は?
社長もいい買い物だったって現車の反応も良かったですよ。
先月末に別のトラックを購入したばかりで、予算も200万円以内だったんで...。今だからいうと、社長も、自分もですけど、ぶっちゃけ質の部分は諦めてた部分があったんですよね(苦笑)
これ、インタビューだからとかじゃなくて、内外装、荷台、温度状態、納車日含めてトータルでかなり満足度は高いです。ここ、嘘っぽい口コミみたいにならないようにいい感じにまとめといてください(笑)
次もバディトラックで買う?
バディさんは飛び込みで行っても対応良くしてくれたのと、担当スタッフの方の年齢が近くて、こっちの希望の納車日に合わせて頑張ってくれて。
うちもそうなんだけど、バディさん創業してまだ長くないですよね?8年っていってたかな?そんな中で大手と並ぶ中古トラック店を目指してるって言ってくれたのが印象的だったかな。
うちも同じ気持ちでやってるんで、応援したいって気持ちから長くお付き合いさせてもらいたいです。ぜひまた、よろしくお願いします。
11 / Staff Interview
ベテラン バディトラックスタッフへ
リアルに質問!
ここからは今回の販売を担当したバディトラックのベテランスタッフ・中古トラック販売の平野聖也さんに、栃木県の中古トラックのリアルな現場事情についてズバリ聞いていきます!
まず、栃木エリアのお客様からよく聞かれることを教えてください。
やっぱり「納車までどれくらいかかりますか?」というご質問が一番多いです。故障して代車やリースでしのいでいる方や、繁忙期前にどうしても間に合わせたい方、理由は色々ですけど、トラックが動かないと仕事が止まる、それがこの業界のリアルなので、1日でも早く欲しいっていう気持ちは共通しています。
栃木県内のお客様が中古トラックを購入するメリットはありますか?
納車スピードの速さは大きなメリットだと思います。それと、購入後に車両について何かあったときもすぐに相談に乗れること。近い距離感でアフターフォローできるのは、地元のお客様ならではの強みだと思っています。
スムーズに進んだ場合、栃木県内への最短納車は何日ですか?
特に問題がなければ、1週間程度でお届けできます。お客様の納車のご要望には、こちらでできる限りのことはしたいと思っています。急ぎの場合はご相談ください。
新車だと納車まで時間がかかると聞きますが、実際どうですか?
ディーラーや車種によって異なるので一概には言えないんですけど、かなり待つケースが多いと聞きます。「未使用や新しめのトラックを探してほしい」というご要望にも対応していますので、お気軽にご相談ください。
バディトラックの強みを教えてください。
整備士による車両の目利き力には自信があります。仕入れ段階で30項目以上のチェックを実施していて、エンジン・ミッション・上物の状態を特に重点的に見ています。
「すぐに仕事で使える状態か」を基準にチェックしているので、納車後すぐに稼働できるトラックをご提供できます。
現車確認のときに不具合が見つかった場合はどうなりますか?
もちろん、整備してから納車します。現状のままお渡しするようなことはありません。安心してご確認ください。
過去に一番ヒヤッとしたエピソードを教えてください。
新人の頃の話なんですけど、納車直前に電気系統のトラブルが発覚して......。わざわざ取りに来ていただいたのにそのまま帰ってもらわなくてはいけないことがあって...。
約束させていただいていた納車日には間に合わず、もちろんお叱りのお言葉もいただいて、後日、社長と一緒にお詫びに伺いましたが...本当に申し訳なかったです。
有り難いことで、そのお客様は今でも買いに来てくださるんですけど、いまだにその時のことはいじられます(汗)
お客様の予定通りにトラックが動かせないって、お客様の契約している仕事がそこで流れちゃう、稼働できないって荷主さんとの信用もなくなってしまうことじゃないですか。生きた心地がしなかったです。
印象に残っているお客様はいますか?
北海道のお客様から問い合わせがあって、わざわざ飛行機で来てくれたんですよ。来るまでに何度かやり取りがあって、来てみたら「状態すごくいいじゃないですか、なんで早く来なかったんだろう」って(笑)。現車見てすぐ決めてくれました。
遠方のお客様って、来るまで不安が大きいじゃないですか。見にくるのだって時間も費用もばかにならない。こちらとしては実車を見た時に来なきゃよかったって、残念に感じてもらいたくない。来る前の問い合わせで、お客さんの求めてること以上のこちらで答えられることはお伝えしようという心構えでいます。
実は有り難い話で、それ以来ずっとひいきにしてくださっていて、先月6回目のご購入でした。
栃木県内への陸送費用の目安を教えてください。
おおよそ1〜3万円の間になるかと思います。エリアによって異なりますので、お気軽にお問い合わせください。
問い合わせから納車までの流れを教えてください。
展示場への飛び込み来店でも大歓迎です。HPで気になる車両を見つけてからお電話いただく形でも構いません。実際に見ていただいて、問題なければご契約→入金確認→納車という流れになります。
バディトラック名義のまま引き渡すことはできますか?
はい、可能です。1日でも早くトラックを稼働させたいお客様向けに対応しています。その際は名義変更保証金をお預かりし、名義変更完了後にご返金いたします。
急ぎでない方は名義変更の手続きを全てお任せいただく形でも対応できます。
エンジンはかけてもらえばわかるんですよ。音を聞けばだいたいの状態がわかるので。
エンジンをスタッフの方にかけてもらって、異音がないか、吹け上がりに違和感がないかを確認しました。トラックの運転の経験があれば感覚的にわかる人も多いんじゃないかな?
結局クラッチも使ってればどんどんすり減ってきたりとか、あとは乗る人の癖によって変わってきちゃうんですよ。
クラッチはワイヤーで調整してるんで、クラッチを常に踏んでる人だとのび切っちゃってたり、動かす力が弱くなっちゃったりって、できなくなることがあるんで。
今回動作にも全く問題はなかったですし、あと数回は調整できる感じがありましたね。